لاماری هیبریدی که مدت‌ها بود در مورد برنامه آرین پارس موتور برای عرضه آن در کشورمان می‌شنیدیم، اواخر مرداد برای اولین بار در حاشیه نشست هیئت دولت توسط وزارت صمت به نمایش درآمد و حالا این کراس‌اوور هیبریدی رسماً در نمایشگاه خودروی مشهد رونمایی شده است. قرار است این خودرو فعلاً به‌صورت وارداتی در کشور عرضه شود هرچند که صحبت‌هایی در مورد مونتاژ آن‌هم مطرح شده است.
پیشرانه و مشخصات فنی لاماری هیبریدی
لاماری هیبریدی از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری چهار سیلندر بنزینی توربو با ۱۶۸ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ ۲۸۰ نیوتن متر گشتاور به همراه یک موتور الکتریکی با ۱۷۴ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن متر گشتاور استفاده می‌کند. به لطف این نیرو، لاماری هیبریدی ظرف حدود ۸ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد درحالی‌که این عدد برای نسخه بنزینی ۹.۵ ثانیه است. مصرف سوخت لاماری هیبریدی هم به‌صورت ترکیبی ۵.۳ لیتر اعلام شده است.
طراحی لاماری هیبریدی
نسخه هیبریدی لاماری از نمای فیس‌لیفت شده بهره می‌برد که تغییرات اصلی آن در قسمت جلو صورت گرفته است. در اینجا هرچند چراغ‌های بدون تغییر باقی مانده‌اند اما مجموعه سپر و جلوپنجره به همراه کاپوت بازطراحی شده و حالا شاهد ورودی هوای بزرگ‌تر و خطوط تیزتری هستیم که فرم دماغه لاماری را بسیار به لامبورگینی اوروس شبیه کرده و نمایی تهاجمی‌تر از قبل ایجاد کرده‌اند. در عقب نیز طراحان سپر جدیدی را تدارک دیده‌اند که با روکش پلاستیکی برجسته با خروجی‌های هوای تزئینی در طرفین و دیفیوزر بزرگ، نمایی تهاجمی‌تر از قبل پیدا کرده است.
تجهیزات و امکانات لاماری هیبریدی
از مهم‌ترین امکانات رفاهی و ایمنی نسخه لاماری ایما هیبریدی می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:
- رادار هشدار نقاط کور
- رادار هشدار خروج از خط
- هشدار باز بودن درها
- سیستم هشدار برخورد از جلو
- جک برقی در صندوق عقب
- سیستم کنترل پایداری و کشش
- دوربین ثبت وقایع
- دوربین ۳۶۰ درجه
- ترمز پارک برقی با اتوهولد
- سیستم کنترل هوشمند نور بالا
- سقف پانورامیک
- تنظیم برقی صندلی‌های جلو با گرم‌کن و سردکن
- صفحه آمپر دیجیتالی پیوسته با نمایشگر اطلاعاتی-سرگرمی
- شارژر بی‌سیم
- امکان تنظیم برقی صندلی سرنشین جلو از عقب
- شش ایربگ ایمنی
- سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
- نورپردازی جدید داخل کابین
- سنسورهای نور و باران
- و…
منبع: چرخان
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : ۰ در انتظار بررسی : ۰ انتشار یافته : ۰